新款给我试驾了一天，，，，改动是挺多，，，，一上车屁股就有点生疏，，，，只管在这之前对新款已经有一个基本的相识，，，，非要说欠好的照旧没有空悬，，，，其它的你也挑不出什么毛。。。。。。。，，，新款HUD、座椅的刷新、升级了OLED横屏、怀挡、双风冷无线快充、标配座椅透风加热推拿、前侧窗玻璃隔热防晒、神玑芯片、CDC悬架等等....人话，，，，适用性更强了。。。。。。。

城区的驾驶感受，，，，尤其是过减速带，，，，把已往衬套换成了液压式衬套标配的CDC悬架，，，，会有什么效果呢，，，，我过减速带的时间车身是可以稳固平着已往的，，，，开过老款经常过一段波动路段改成新款会感受到显着笔直晃动获得了抑制，，，，去探店的路上，，，，咖啡伙计给我倒多了咖啡，，，，至少我的满杯咖啡没有被颠出来。。。。。。。 高速不详，，，，试驾时间有限没时机跑高速，，，，以后再说吧。。。。。。。

操作系统转变是一套新的系统「雪松」，，，，怎么说呢，，，，越发适用了，，，，功效富厚且适配完善，，，，操作逻辑挑不出什么硬伤，，，，对恒久接触互联网产品的用户基本一下子就上手了，，，，这套系统整合智驾、座舱以及车控等等...车机的启动速率非？？？？？？？欤，，，搭载的屏幕接纳大圆角设计，，，，从屏幕素质上就可以直观的感受到这台车的含金量，，，，4K AMOLED横屏堪比ipads的质感，，，，这不拿来打游戏几多有点铺张，，，，平台里云游戏我在EC6和5T上综合算下来打了几小时的最后生还者2，，，，碍于云手艺照旧不太成熟，，，，这游戏有本事在车机上云通关的我大写都给兄弟点个赞。。。。。。。

EP Mode 新款适配了全新UI设计，，，，温度、刹车盘温度估算、G值都有显示，，，，提供几个模式，，，，弹射、一样平常、山路、赛道、漂移等模式，，，，在EP模式下，，，，前后减震器阻尼可以有10档可调理，，，，不懂可以直接用官方预设好的，，，，由于时间和城区园地有限，，，，就简朴试了一下，，，，没有真正体验过EP Mode各参数的转变，，，，等以后有时机再说吧，，，，这里提一嘴。。。。。。。

新款前大灯也是一个较量心动的升级，，，，不但只是它的外观设计（越发凶）尚有就是它的功效性的升级，，，，也是老款所没有的，，，，好比新款开启的远光灯会识别到前方车辆或者人物单独抠像出来，，，，对光线欠好的路段就算开的是远光灯由于这套车灯把前车单独“抠”出来，，，，以是前车也不会以为很耀眼。。。。。。。

新款座椅一屁股上去很是贴合，，，，开车久坐腚也不会累了，，，，大腿的陪衬更好些，，，，臀部受力点有所提升，，，，座椅缝线改成叶片式的纹路禁止易起皱。。。。。。。另外，，，，后排座椅加长了些，，，，大腿不再镂空，，，，前排座椅掏出了一小块空间，，，，后排乘坐的脚有地方可以塞一下。。。。。。。 前排座椅后背使用Mag+吸附瞄点，，，，可以吸附挂载ipads、手机等其它工具，，，，休息的时间可以在后排ipads接PS5手柄打会手游。。。。。。。

其它的体验由于试驾时间的关系，，，，一天很快就竣事了，，，，有时机再和各人分享一下吧。。。。。。。

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